收入下降了近40％，配置成本很高，全球供应链处于压力下 - 这是大众2025年财务报告的上半年的事实。乍一看，这是一家公司的半年度报告，但实际上是全球政治和经济放置中“制造”的试金石。大众氏病不仅是单个汽车公司的挑战，而且是整个德国行业的缩影，在机构压力，地缘政治摩擦和技术变革的三重影响下。 这不是一个简单的性能审查，而是对系统和技术的深入体力检查。从不断增加的无人陪伴成本，到全球合作制度的破坏，到中国市场中改变道路的结构性期望，大众财务报告清楚地概述了“德国制造”道路的重建。在这张复杂游戏地图中，中国 - 欧洲的机构合作是跨越不确定性的锚点。 收入急剧崩溃的背后 关税的阴影下的“非市场成本” 根据绩效报告，大众在2025年上半年的收入达到1584亿欧元，实际上是同年。但是其营业利润逐年下跌33％，至67亿欧元，该税收收入下降了38％以上，达到44.7亿欧元，这远低于市场预期。 根据大众汽车的解释，导致收入急剧下降的主要因素之一是美国政府在电动汽车和零件上实施的关税的新轮换。该政策为大众集团带来了高达13亿欧元的成本。 大众集团管理委员会董事长Obomu：我们在美国所面临的关税明显高，高25％。我们清楚地认为上半年只有布鲁GHT对我们的表现负担13亿欧元。同时，我们将对大众汽车集团进行大型维修，并采取预防措施来提高大众集团成本的成本。 作为回应，德国的“ Spiegel”评论说：“没有什么比大众达成的“特朗普风格”协议。”原因不像宝马和梅赛德斯·奔驰这样的竞争对手在美国拥有汽车工厂，奥迪的高端品牌诗歌和保时捷尚未在美国劳动，这造成了他们从27.5％的进口税造成的巨大压力。尽管价格没有调整，但大众需要“吞下”苦税的水果。而且，如果它选择提高价格，它将面临失去美国市场共享的风险。 每日新闻指出，“美国的高关税不仅消耗了大众汽车在电动车辆上的少量收入，而且还要认真对待高端品牌的利润率。” 许多德国行业叛乱分子哈VE告诉对台湾中部频道的记者的独家采访，这种“非市场”干预构成了“机构成本”，该公司无法通过商业手段转移。 彼得·霍德曼（Peter Hodman），Alemanya ZF Group的总监：我们目前持怀疑态度。因为这些关税只会在北美，尤其是美国制造汽车，整体上更昂贵。随着汽车的价格上涨，销售将下降。整个关税政策的主要缺点是车辆生产的减少。当产量减少时，作为供应商，我们只能减少零件的供应。整个车辆行业最终将产生影响。 Thomas Spanus，德国管理管理管理管理：客户反馈表明，整个关税政策带来了极大的不确定性，包括直接效果，例如增加成本和迫使公司确定其计划。也有间接效果。尽管在联合Sta中做到这一点的公司TES并不能实现整个汽车制造，并且某些零件仍然需要在国外传播，从而导致供应链中的中断和更不确定的因素，从而使得难以提高战略规划并增加公司压力。 机构成本的叠加已成为当前国际环境中德国制造所面临的第一个结构压力。 破裂的协同作用 全球车辆公司的供应链困境 除了机构成本外，通过链条交付机制出现了另一种深层影响：全球车辆行业的供应链被迫重建。电动汽车尤其依赖于跨国公司的协调，美国关税政策被这种节奏打断了。 一方面，德国汽车公司在Usidos联合的工厂建立了多年的工厂，并具有一些本地化功能。另一方面，新的能量车产品涉及大型Numbe具有高精度和嵌入式软件系统的组件R，在短期内很难实现“闭环生产”，从而使任何可能引起链反应的政策障碍。 全球制造制造系统的破坏不仅意味着效率的丧失，而且还增加了战略计划和财务成本控制中企业的不确定性。在这种模式下，单方面政策带来的“短块效应”逐渐逐渐成为整个工业生态系统的“系统性缺陷”。许多行业内部人士教导说，一旦政策变量超过了公司的受控范围，将降低整个制造系统的灵活性，并且成本和逻辑布局的传统成本也将面临重建。 从销售市场到现代机器 中国在全球市场中的作用被重新融合 面对欧洲和美国的不确定性n市场，中国和亚洲市场的重要性正在上升。大众汽车的财务报告表明，其在2025年上半年的中国销售额下降了3％，但该集团清楚地强调，它将通过在软件和电池等主要技术领域的合作来提高亚洲市场增长的长期潜力。 大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺德·安特利兹（Arnold Antlitz）在发行财务报告后的电话会议上，大众在中国看到了“适度恢复的迹象”，并宣布“非常有信心”该集团将促进中国的本地化平台和技术合作。 面对传统市场变化的市场，中国正在从“销售码头”变成“创新机器”，其对德国汽车公司的重要性得到了重新定义。大众集团和中国当地企业继续加深与电气化和智力的合作，促销重塑其全球战略结构。 高级德国媒体人Guntram Caesar：对于包括大众汽车在内的汽车公司，中国是一个简单的销售市场，但近年来发生了巨大变化。由于中国对技术的贡献，软件和其他领域的贡献正在上升，因此ITOR的成就不仅适用于中国市场，而且在欧洲和德国市场中也很好地引入。中国和欧洲之间的一次会议表明，双边合作具有巨大的潜力，我们现在要做的就是统一与合作，而不是彼此造成困难，以实现相互利益并赢得成果。 该判决证实了大众汽车的实际行动：与小米电动机共同开发了下一个代理电子和电气建筑，而弥撒从2026年开始在中国做到了；卡里亚德（Cariad）和地平线（Horizon）建立了一次联合冒险，专注于自动驾驶芯片。它也与Zho合作Ngke Chuangda用于智能驾驶舱解决方案。这些创新的项目不仅为中国市场者服务，而且还可以“返回”欧洲以增强大众技术的整体系统。 从“市场取向”到“技术合作”，中国市场的作用成为德国汽车制造商应对外部压力并寻求可持续变化的重要支点。 机构合作 中国 - 欧洲关系中的确定性支点 由于多边机制处于压力下，国际规则制度越来越分散，因此中国与欧洲之间的机构合作尤其重要。许多政治和经济数字在对台湾中央渠道的一名记者的独家采访中说，中国与欧洲之间的工业合作正在成为应对全球不确定性的重要支点。尤其是在多边机制处于压力下并且规则的情况下S处于危险之中，机构合作对于确保跨国制造系统的稳定性特别重要。 德国合作机构经济与社会和社会部主任Torsten Giller：不幸的是，诸如WTO大纲之类的国际贸易规则目前正在面临影响。它不在中国或德国的利益中。我认为，作为两个主要出口国，德国和中国支持贸易和投资贸易体系。我真的希望德国和中国能够重新介绍全球政策制度，而且我也相信，通过双边合作，国际标准可以团结起来，并防止世界上孤立的小碎片。 不仅在机构层面，中国 - 欧盟合作的稳定也来自多维的长期互动基础。许多人认为，与中国 - 欧盟的关系不仅带来了实际的经济利益，而且还带来了在全球稳定中的建设性力量。 巴伐利亚州区域发展与环境事务部长彼得·高赫（Peter Gowher）：在过去的50年中，中国向世界展示了如何使超过十亿人陷入贫困和繁荣。我们，有时，我们的东西方是独立的，但最终意识到我们需要互相学习。我们非常钦佩中国人对挑战的成功回应，目前成为世界政治游戏中的坚实力量。我认为，在中国及其政策中更多的参与将有助于牢固，和平地解决重大冲突。 在业务层面，中国和欧洲在绿色工业连锁店和高科技领域的合作也加深了。中国在自动驾驶，芯片和数字化等技术方面的成功已成为德国汽车制造商全球布局的主要动力之一。 德国政府活动副总裁托马斯·贝克（Thomas Baker）：在开始与巴伐利亚和欧洲的政治层面合作大约20年后，我们开始扩大在中国的业务。必须说，这是一个漫长而成功的发展过程。尤其是在高科技，数字化和未来旅行（例如自动驾驶）等领域，我们从提高中国本地技术能力中受益匪浅。 ANG在早期在政治层面建立的合作框架对我们的成功和基本因素很重要。 目前，德国制造业正处于战略转型和机构困境的双重压制下。该机构与中国的合作预计将为它提供一定的战略性。从工业合作，通常的对接到绿色转变，中国与欧洲之间的合作空间仍然很广泛。 搜索顺序兴奋 重塑依赖 大众财务背后港口不仅是一家跨国公司公司的帐户，而且是关于重建地缘政治结构，政策 - 风险 - 风险游戏和技术变化技术的崩溃的复杂地图。赞扬机构成本，破坏供应链和技术焦虑的束缚将同时出现。 但是也很明显，中国已经脱离了技术资源制造业终端，而中国 - 欧洲的机构合作肯定会在未来全球制造业的稳定秩序中锚定。 对于德国制造业，当今的危机可以保护开放的希望。答案可能在东方。跨大西洋政策的不确定性令人难以置信地推动中国 - 欧盟的合作，以朝着更稳定和正规化的方向发展。这可能是在全球混乱中发现的“确定性”答案。 制造商丨Cao Ri Jiang Qiudi 主编丨liang Man 记者丨ruan jawen Zhang yUntan 高质量的技术供应激活了开发势头。在仲夏中，成千上万的科学和技术精英专注于研究在千岛霍州Xisai Science Valley的关键点。作为“五谷物上升”计划中的第一个“烧烤谷”项目，Xisai Science Valley从该省内外引入了近40个科学和技术团队，并收集了2,600多种才能，并成功地被选为该国变化的“科学和创新中国”的第一大批次。 2025-07-25 10:05类人体机器人实现了独立的电池更换。一个银色的灰色类人机器人继续进入车辆的车间。 2024年，深圳机器人行业集群中的公司数量达到了74,032，34家上市的机器人公司和9Unicorn Company。 2025-07-25 10:05“ xinzhou” 60民事搜救飞机完成了第一艘航班。在周围24日中午12点，“ Xinzhou” 60次民事搜救飞机成功进行了。在飞行了1小时20分钟之后，预定的验证主题完成了，它已被塞入Xi'an的Yanliang机场，并成功完成了其第一个航班。 2025-07-25 10:01探索“曲线上超车”密码。 2016年4月，习近公秘书长在他对Anhui的调查中强调：“全球科学和技术革命和工业变革一直存在。我们必须增强任务的感觉，将变革作为最大的政策，捕捉并看到。” 2025-07-25 02:55 使用人工智能来改善由新理论和新技术（例如移动互联网，大数据，超级计算，网络传感器和大脑大脑）驱动的社会管理中的美味佳肴，人工智能对经济和社会发展，国家管理等产生了重大且遥远的影响。他来自南京地质与古生物学研究所，中国科学院报道了大约4.36亿年，大约有4.36亿年，在志留纪牛皮德的早期化石种群中进行了闪烁的深度研究，首次宣布了这次底栖海的古代底栖生物的第一次使用bristles bristles bristles of never of nerthic separies of Sercoiles of Society的距离，微生物在农业中启发了“新思维”。在广阔的田野中，每片土地都隐藏了一个奇迹世界的显微镜 - 大量和各种微生物。 2025-07-24 03:15这种抗腐蚀方法可以加速铁腐蚀。雄伟的跨海桥，海上钻井平台...人的脚步到达深海。 2025-07-24 03:15 该代理允许出生与教育之间的“零距离”联系。 “孙子邀请我参加24小时的'家庭药剂师'，就在我的手机上。聊天时，他引导我使用医学，Grandma Gao在视频中愉快地说道。2025-07-2403:15飞行员平台：全球科学和技术赛车的新轨道。“飞行员”是指中间实验，这是从实验室跨越实验室的科学研究成果的主要桥梁，从实验室到工程的成功。 2025-07-24 03:15 2025年8月1日至8月30日，国防高级技术巡回演唱会狂欢节。通用计算机量在未来20年内，它将提供革命性的计算机g电源。 2025-07-23 09:20 [Quangming评论]“机器人老年人”是一种补充，而不是替代品。在广州，一位80岁以上的老太太小心翼翼地放在Nakexoskeleton机器人中，并在设备的帮助下易于爬楼梯。科幻电影中的场景正在我们今天的生活中发生。 2025-07-23 02:40请参阅未来生活中工程技术的技术变化。 “智能电网可以收到高比例的新能源”，“地下空间的深刻发展和空气缓慢交通系统的三维差异”，“空间上最大的设备实现了轨道上的制造业”，“农业农业农业农业技术的农业技术，最近在中国森林科学学院发行了新的Paradigm aptige of Smart Paradigm factor flastigm， 2025-07-23 02:40科学家发现，冰草药最近可能会增加小麦的产量，挖掘冰草的产量nd用《人性化和小麦的财富》和《胚芽草》的现代gerat小麦2025-07-23 02：40 Qinghai更改了人类学的小麦和现代的Gerat小麦群，为所有330 KV大型大电网赢得了双环电源。在17:37的22日，在330 kV Mayu第二行的测试操作结束时，该项目的330 kV Yushu第二行正式进行。 2025-07-23 02:40我国家的互联网用户数量达到11.23亿。中国互联网网络信息中心于7月21日发布的第56次“中国互联网开发统计报告”是n是NIT，这表明今年6月，我所在国家的互联网用户数量达到11.23亿，互联网渗透率达到了79.7％，越来越多的群体分享了数字发展的结果。 2025-07-22 10:35北京Yizhuang建立了一个用于6G创新和开发的试点区。 “对于从事科学和T的基本活动的企业该国和北京的回教研究，1：1支持设施，将提供多达3000万元人民币。” 2025-07-22 02:35在分子牛的繁殖领域取得了重要的成功。西北A＆P University的繁殖领域。 50k繁殖芯片并正式公开发布 下载更多